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捡便宜买“国五”车?不太容易了!

发布时间:2019-06-13 12:26:20来源:

原标题:清库已近尾声抄底良机已过   捡便宜买“国五”车?不太容易了!

“能帮我问问谁家‘国五’车还多吗?我想买一台,但问了几个店都没车了”“‘国五’的科沃兹、科鲁兹难道都没有现车了?”“怎么ATSL都退订单了?没车?不是要到这个月底才实施‘国六’吗,‘国五’车怎么现在就卖完了?”……6月初,记者在车市走访调查时发现,大部分品牌的“国五”车清库已经接近尾声,车市价格开始悄然回升,抄底“国五”车的最佳时机已经过去。

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车商:“国五”车清库已近尾声

5月23日,我们报道了河南市场“国五”车清库的情况,现在大半个月过去了,随着河南地区“国六”实施日期的临近,“国五”车辆的库存情况如何呢?

“其实早在春季大河国际车展时,我们就开始着手清库‘国五’车了。”东风悦达起亚河南新裕隆经销商和东风日产的经销商纷纷表示,从去年开始,《大河报》就不断报道“国六”实施的动态,这也提醒厂家和商家提前动手处理“国五”车型,目前已经基本出清。

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“悦动‘国五’排放的车现在手里只剩下几台,估计这几天就处理完了。”北京现代一家经销商告诉记者,自从5月初我省公布“国六”排放的确定实施时间后,他们就开始了全力清库的行动。

极速赛车上汽通用别克经销商向记者介绍了其在库“国五”车的情况:“英朗只剩下2台,GL6只剩1台,GL8只剩下4台。”一汽-大众经销商表示,目前店里“国五”车只有3台迈腾和1台探岳。长安福特经销商也告诉记者,他们“国五”车也所剩不多,“只有几台比较难卖的车型,其他车型都清完了”。

热销的日系品牌,除马自达外,大部分早在5月中旬就完成了切换,广汽丰田全系已经没有“国五”车型,一汽丰田也基本处理完毕,本田店内虽然还有“国五”车,但负责人坦言,清库速度超过预期。

极速赛车豪华车方面,奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯、沃尔沃等品牌的4S店中,“国五”车并不多,有的甚至已经完全没有库存,雷克萨斯富达的工作人员表示,目前只有雷克萨斯LS的顶配版有“国五”现车。

国产车里,河南华星吉利4S店负责人徐朋菲表示,吉利G网的“国五”车型已经所剩不多;河南大广负责人季尧亮表示,目前北汽所剩的“国五”车型大部分是BJ40这样的越野车。据记者不完全统计,目前汽车经销商处的“国五”车清库已接近尾声,车市正在全面切入“国六”车型。

大数据也支持这种判断。中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍,今年5月份,汽车经销商库存预警指数为54%,环比下降7个百分点。6月11日,全国乘用车市场信息联席会发布了5月乘用车市场分析报告。报告显示,5月狭义乘用车销售158.2万辆,环比增长4.8%,5月轿车、MPV、SUV均呈现环比增长的态势。其中,5月底降价力度最大的上汽通用销量暴增,从4月的销量第5位跳跃至5月的第1位。

观察:车价已悄然回升

在“国五”车清库进入尾声的市场情况下,不少等待最后“抄底”的消费者发现,“底”没等到,自己看好的特价车倒是没了,而且价格一天一增加,每次都刺激着神经。

“我们现在‘国五’车的价格,比前一段已经回涨了3000元左右。”北京现代汽车经销商告诉记者,现在“国五”车是越卖越少,而想买的人却不少,价格自然要回涨一些。“毕竟我们之前亏得厉害,现在只是少亏一点而已。”这位经销商表示,从5月底开始,他们销售的车型,就是一天一调整价格。

凯迪拉克的经销商透露,由于前段时间ATSL等车型降幅巨大,目前已经出现车源紧张的情况,“我们每个店现在都在退客户的订金,实在是没车了”。据介绍,外省市有的凯迪拉卡4S店,甚至要推掉300~400台预订单,“我们是想让已经交订金的客户等等‘国六’的车,但是很多客户只能接受降价后的‘国五’车型”。

极速赛车由于不少消费者认定“国五”车型优惠,有的经销商甚至还在加紧从厂家那里进“国五”车。某日系经销商告诉记者,他们热销的一款SUV车型,最近连续补了两次“国五”车型,“价格其实比前期回升了2000元,但客户还是认定这车便宜”。

还有不少经销商开始囤积“国五”车,如别克的GL8、广本的飞度和冠道、一汽丰田的普拉多和皇冠……都是一些在“国六”阶段或停产或产能短时间不大的车型。

在河南的地市市场,郑州4S店的二网经销商甚至已经开始直接回调价格,其中日系的很多车要比郑州贵一万多元。

极速赛车而在平行进口车方面,截至本周,天津港实际库存车已经从6万~8万辆消化为不到两万辆。郑州的平行进口车商表示,客观上讲,抄底平行进口“国五”车的时机也已经过去了。

判断:捡便宜良机已过

极速赛车由于“国五”车清库已近尾声,热销车型更是早已完成清库,滞销车型也所剩无几,对于消费者来说,现在购买已经没有太多选择空间。

极速赛车消费者已经发现,如果不在意车型、款式、配置甚至颜色的话,目前市场上确实还有特价车可以淘到,但热销的车型、合适的配置、想要的颜色,都不太容易遇到了。相对应的是,目前市场上价格优惠,车型配置、颜色齐全的,都是本就滞销的车型。

对于这批滞销车型,到期未清完的应该如何处理?有经销商表示,一般会流转到尚未实施“国六”标准的地区继续销售,或者是将整车分拆,以零部件卖掉。

“前段时间,大家担心的是‘国五’车能不能限期清完库存,现在担心的是‘国六’车型能不能按时到位。”不少经销商表示,“国六”车型的发货量只有原来的30%,这让他们担心到7月1日以后无车可卖。

极速赛车根据机动车排污监控中心统计数据显示,截至5月30日,共有87家企业1950个车型362.38万辆车完成了轻型车“国六”环保信息公开,公开车型几乎均为“国六”b(除6款车型为国六a外)。

极速赛车从“国五”到“国六”,是一个整体提升的过程,因此,车辆各零部件需要进行一系列的升级操作。“不仅要让发动机进一步压榨其工作效率,尾气排放时的三元催化器也要改进,而且还要改进ECU电控单元等部件,难度很大。”有汽车业内人士表示,虽然单车升级成本约为1200元并不是很多,但核心技术基本都掌握在跨国零部件厂家手中,自主品牌的升级速度比合资品牌还要慢一些,这些都会使得一段时间内,“国六”车型价格不会太实惠。(大河报·大河客户端记者  解元利  祁驿)

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